Гомуми хаталарны анализлау һәм электр балансы машинасын чишү.

Электр балансы машинасын эшләтеп җибәрүдә проблема бар һәм ул гадәттә эшли алмый: Бу очракта башта баланс машинасының ике педалы арасында кабызылган утларны тикшерегез.Электр балансы машинасында ялгыш ут кабызылачак.Светофорның торышы һәм саны буенча, ул баланс машинасының батарея проблемасы, мотор проблемасы, төп контроль такта проблемасы яки төп контроль такталар арасындагы элемтә линиясе булу-булмавын бәяләргә мөмкин.
Әгәр дә баланс машинасының кабызган нуры батарея ягында булса, сигнализация яңгырар һәм баланс машинасы кулланылмас.Бу очракта баланс машинасы тулысынча зарядланмаган, яисә батарея җитмәгәндә машина йөртүче сәяхәт иткән.Бу очракта аны тулысынча зарядлагыз.Проблема чишелде;гадәти шартларда, зарядлагыч баланс машинасы зарядланганда кызыл утны күрсәтә, һәм тулы зарядланган вакытта яшел төскә керә.Әгәр дә баланс машинасы электрсыз зарядланганда яшел ут күрсәтелсә, зарядлау тишеге һәм зарядлагычның нормаль булуын тикшерергә кирәк.Әгәр дә әйбер нормаль булса, бу баланс машинасының батареясында проблема барлыгын исбатлый, һәм батареяны алыштырырга кирәк;
Тагын бер проблема бар, яктырткыч төп такта ягында.Ялкынлы утлар саны буенча, төп контроль тактада яки двигательдә проблема бар дип бәяләнә;көче җитәрлек булса, баланс машинасын кабызып табуретка куярга мөмкин, һәм ике яктагы тәгәрмәчләр буш тора.Airавада, баланс машинасының двигателе нормальме-юкмы икәнен тикшерегез.Аномаль тавыш ишетелсә яки тыгылган булса, двигатель белән бәйле аксессуарларны алыштырырга кирәк;двигатель аномальлекне тапмаса, төп контроль такта проблемасын кабызган утлар саны буенча хөкем итегез һәм аксессуарларны алыштырыгыз.
Баланс машинасын көндәлек дөрес куллану өчен:
1. Тормышта, сәяхәт өчен баланс машинасын кулланганда, баланс машинасының көче җитәрлекме-юкмы икәнен күрергә кирәк.Әгәр дә көч җитмәсә, ул ярты юлда туктау проблемасына китерергә мөмкин;двигательгә китерә торган көч җитмәгән очракта двигательнең артык йөкләнеше дә бар.Әгәр дә ул бозылган булса һәм гадәттә кулланып булмаса,
2. Зарядлаганда, зарядлау вакытында баланс машинасының көчәнеше нормальме-юкмы икәнен күрергә кирәк.Вольт таләбе 220В яки 110В AC.Инженер көчәнешен зарядка ясарга онытмагыз, югыйсә ул двигательнең бетүенә китерәчәк.Ремонтны югалту мөмкинлеге
3. Көндәлек тормышта кулланганда, еш кына баланс машинасын регуляр рәвештә тотарга һәм зарядка ясарга кирәк (баланс машинасы 30 көнгә бер тапкыр зарядланырга тиеш), сәяхәт куркынычсызлыгын һәм транспорт чараларын көндәлек куллану, шулай ук ​​тәэмин итү. үзеңнең куркынычсызлыгың.

NEWS2_1

NEWS2_2


Пост вакыты: 17-2022 сентябрь